飛行剪影

寄件者 2012年3月8日

安全認證傘的開發

3年前OZONE R10原型機採用BBHPP當隔間龍骨,取消了隔間進氣口的塑膠片,使的輕量化得以實踐。

後來經過FAI認定不符柔軟材質特性不能用在傘具,現在傘廠都改用牛筋(尼龍繩)來替代隔間前緣,達到輕量化的目的。
 
受到競賽傘禁用於FAI賽事的影響各,家傘廠都想盡辦法想要突破,下一步進化會是什麼素材?
 
  德國傘廠ICARO發表一款DHV2-3 maverick RX 競速傘,這傘首先使用鈦合金細線當龍骨,柔軟質輕幾乎不會壞,雖然符合FAI規定但,是材料費很可觀,能不能有親民的價格,仍然有待觀察。