飛行剪影

寄件者 2012年3月8日

加速器與C組傘繩

 競賽飛行的氣流盤旋中要比同級傘獲得更高的上升效率,適當的運用加速器是必要的,一般在踩下4~6公分(15~20%)能提升盤旋效率,但是轉彎煞車拉下後速度又有被抵銷的情況,過去有選手是拉C組傘繩來轉彎避免減速,但是因為單獨拉C組會使傘產生皺摺降低滑空性能,在速度與盤旋效率兼顧的兩全方案NOVA的設計師提出了這樣的設計

寄件者 2016年1月4日

在C組被拉下的同時B組會被連動,使傘面攻角改變,高速中轉彎
 

寄件者 2016年1月4日

寄件者 2016年1月4日